Garde-corps et balustrades

Bien souvent, à proximité des gares d’arrivée des téléphériques ou au niveau des zones d’embarquement des monte-voitures, les rampes d’accès sont uniquement protégées par des garde-corps mobiles ou des barrières improvisées, ou pire encore, totalement dépourvues de la moindre certification.

Dans le cas spécifique de ces accès, il convient de préciser que les garde-corps doivent être construits avec des matériaux capables de garantir la fonction spécifique qui leur incombe : protéger les personnes contre le risque de chute dans le vide et leur permettre également de s’y appuyer en toute sécurité.

Pour une plus grande clarté sur le sujet, voici la liste des principales réglementations légales et normes de calcul qui régissent la construction et la fourniture de garde-corps ou de balustrades :

Règlement (UE) n° 305/2011 du Parlement européen et du Conseil du 9 mars 2011.
Decreto Ministeriale 17/01/2018 – Mise à jour des normes techniques pour la construction (NTC 2018 – ITALIE).
Circolare Ministeriale du 21 janvier 2019, n° 7 C.S.LL.PP.
(ITALIE).
Eurocodes : Eurocode 0 (UNI EN 1990) – Bases de calcul des structures ; Eurocode 1 (UNI EN 1991) – Actions sur les structures ; Eurocode 3 (UNI EN 1993) – Calcul des structures en acier ; Eurocode 8 (UNI EN 1998) – Calcul des structures pour leur résistance aux séismes.
Normes UNI de la n° 10805 à la n° 10809.
Normes Générales UNI EN 1090 parties 1 et 2.
Decreto Ministeriale 31/07/2012 (ITALIE).
Decreto Ministeriale 14/06/1989, n° 236 (ITALIE).

Plus précisément, les balustrades et garde-corps doivent présenter une hauteur minimale de 110 cm par rapport au sol et être conçus de manière à ne pas pouvoir être traversés par une sphère de 100 mm de diamètre.

AVANTGATES est un système de fermeture mobile capable de garantir une certification en tant que garde-corps de protection, en parfaite conformité avec les réglementations mentionnées ci-dessus.

Grâce à ses caractéristiques constructives exclusives et à l’utilisation de l’oléodynamique, il s’agit de l’unique système de fermeture qui ne craint pas les variations thermiques élevées et qui peut fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes. La viscosité de l’huile garantit en effet un fonctionnement parfait du système jusqu’à des températures inférieures à -40 °C. Contrairement aux moteurs électromécaniques conventionnels, les températures négatives ne compromettent en rien son efficacité opérationnelle.

À titre d’exemple, le système AVANTGATES a été installé il y a déjà un certain temps à la gare d’arrivée du téléphérique du Lagazuoi à Cortina d’Ampezzo (Italie), à une altitude de 2 732 mètres.

Dans ce cas, l’exploitant du téléphérique, en collaboration avec la société Agudio (constructeur de l’installation), a choisi le système de fermeture AVANTGATES non seulement parce qu’il garantissait le respect des normes de sécurité et un fonctionnement par températures extrêmes, mais aussi pour ses autres avantages clés :