Parapetos y balaustradas

Frecuentemente, en las proximidades de las estaciones de llegada de los teleféricos o en las zonas de embarque de los montacoches (montautos), las rampas de acceso están protegidas únicamente por barandillas móviles o puertas improvisadas o, lo que es aún peor, carecen de cualquier tipo de certificación.

En el caso específico de estos accesos, es necesario precisar que las protecciones deben estar construidas con materiales capaces de garantizar la función específica que cumplen: salvaguardar la seguridad de las personas frente a caídas al vacío y permitir también apoyarse en ellas con total seguridad.

Para una mayor claridad sobre el tema, a continuación se presenta una lista de las principales normas legales y de cálculo que regulan la construcción y el suministro de barandillas o balaustradas:

Reglamento (UE) n.º 305/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 9 de marzo de 2011.
Decreto Ministeriale 17/01/2018 – Actualización de las Normas Técnicas para la Construcción (NTC 2018 – ITALIA).
Circolare Ministeriale 21 de enero de 2019, n.º 7 C.S.LL.PP. (ITALIA).
Eurocódigos: Eurocódigo 0 (UNI EN 1990) – Bases de proyecto de estructuras; Eurocódigo 1 (UNI EN 1991) – Acciones en estructuras; Eurocódigo 3 (UNI EN 1993) – Proyecto de estructuras de acero; Eurocódigo 8 (UNI EN 1998) – Proyecto de estructuras sismorresistentes.
Normas UNI de la n.º 10805 a la n.º 10809.
Normas Generales UNI EN 1090 partes 1 y 2.
Decreto Ministeriale 31/07/2012 (ITALIA).
Decreto Ministeriale 14/06/1989, n.º 236 (ITALIA).

En concreto, las balaustradas y barandillas deben tener una altura mínima desde el suelo de 110 cm y estar diseñadas de modo que no puedan ser atravesadas por una esfera de 100 mm de diámetro.

AVANTGATES es un sistema de cierre móvil capaz de garantizar la certificación como barandilla de protección, en plena conformidad con las normativas expuestas anteriormente.

Gracias a sus características constructivas exclusivas y al uso de la hidráulica, es el único sistema de cierre que no se ve afectado por variaciones térmicas elevadas y puede operar en condiciones climáticas extremas. De hecho, la viscosidad del aceite garantiza el perfecto funcionamiento del sistema a temperaturas inferiores a -40 °C. A diferencia de los motores electromecánicos convencionales, las temperaturas bajo cero no comprometen la eficiencia de su funcionamiento.

A modo de ejemplo, el sistema AVANTGATES se instaló hace tiempo en la estación de llegada del Teleférico de Lagazuoi en Cortina d’Ampezzo (Italia), a una altitud de 2.732 metros sobre el nivel del mar.

En este caso, el operador del teleférico, en colaboración con la empresa Agudio (constructora de la instalación), eligió el sistema de cierre AVANTGATES no solo porque garantizaba el cumplimiento de las normativas de seguridad y el funcionamiento a temperaturas extremas, sino también por otras ventajas clave: