{"id":4391,"date":"2016-09-01T10:34:14","date_gmt":"2016-09-01T08:34:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.avantgates.com\/de\/ferrovie\/"},"modified":"2023-07-20T16:59:43","modified_gmt":"2023-07-20T14:59:43","slug":"eisenbahn-und-bahnuebergang-avantgates-vertikaltore","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.avantgates.com\/de\/eisenbahn-und-bahnuebergang-avantgates-vertikaltore\/","title":{"rendered":"Eisenbahn und Bahn\u00fcbergang"},"content":{"rendered":"

Eisenbahn und Bahn\u00fcbergang<\/span><\/span><\/h2>\n

AVANTGATES-Vertikaltore sch\u00fctzen Fu\u00dfg\u00e4nger- und Auto\u00fcberquerungen in der N\u00e4he von einer Eisenbahn oder Bahn\u00fcbergang die nicht ganz genau dem erforderlichen Sicherheitsniveau entsprechen.<\/span><\/span><\/p>\n

H\u00e4ufig werden solche Bahn\u00fcberquerungen nur durch einer einfachen Ampel oder von Schranken oder sogar von beide Einrichtungen angezeigt.<\/p>\n

Im Jahr 2015 gab es in Italien acht Todesf\u00e4lle f\u00fcr Eisenbahn \u00dcberquerung.
\n<\/span>Gem\u00e4\u00df Pr\u00e4sidialdekret Nr. <\/span>753 von 11. Juli 1980, Titel IV wird ausdr\u00fccklich eine Beschreibung der Sicherheitssysteme von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen und Anforderungen f\u00fcr \u00dcberg\u00e4nge angemeldet. <\/span>Insbesondere schreibt der Text vor, dass Bahn\u00fcberg\u00e4nge auf \u00f6ffentlichen oder privaten Strassen f\u00fcr die Bahn\u00fcberquerung mit Barrieren oder Halbbarrieren, die vor Ort, aus der Ferne oder automatisch gesteuert werden.<\/span><\/p>\n

Der Begriff “Schranken” umfasst Wegesperren, Tore und  weitere \u00e4hnliche Schliesssysteme. Es gibt nat\u00fcrlich auch <\/span>Kreuzungen ohne Schranken. <\/span>Die Bahnbetreiber stellen f\u00fcr jede Kreuzung die geeignete Toranlage fest<\/span>.<\/span><\/p>\n

– AVANTGATES Vertikaltor produziert eine Sperrung die einen gepr\u00fcften und sicheren Zugang sowohl f\u00fcr den Fussg\u00e4nger- als auch f\u00fcr den Autoverkehr gew\u00e4hrleisten kann. <\/span><\/p>\n

– AVANTGATES sorgt f\u00fcr deutlich k\u00fcrzere \u00d6ffnungszeiten und erm\u00f6glicht den Betrieb auch bei Schneefall.<\/span><\/span><\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnte das elektronische Bahnsystem mit der elektronischen Torzentrale kommunizieren, so dass das Vertikaltor nur dann \u00f6ffnet, wann der Zug von den Sperrabschnitten weggefahren ist und die Sicherheitsbedingungen.<\/span><\/p>\n

Das AVANTGATES-Tor kann mit einer Ampel kombiniert werden, ein zus\u00e4tzliches Zubeh\u00f6r zur Risikominderung w\u00e4hrend der \u00dcberfahrt. <\/span><\/p>\n

Ei<\/span>ne weitere Verwendung dieser Tore ist auf ausgedienten Gleisen, die oft gesperrt werden m\u00fcssen, um nicht befahren zu werden. Man sieht Schienen die sich f\u00fcr einige Meter verlaufen um an einem bestimmten Punkt zu beenden. <\/span><\/p>\n

AVANTGATES kann als Absperrungen wird f\u00fcr solche ungenutzten und unbenutzbaren Schienen auch verwendet.<\/p>\n

\"eisenbahn-und-bahn\u00fcbergang\"<\/p>\n